Bãi bồi bị xói lở diện tích hàng nghìn m2.

Thêm nữa, thời gian qua, các thuyền khai thác cát tại đây đều không treo phù hiệu, biển kiểm soát của cơ quan, tổ chức nào nên Mb662 Ho Chi Minh City địa phương rất khó nhận biết. Theo ông Đường, đó có thể là “chiêu trò” của đơn vị được phép khai thác khoáng sản tại đây, để khi phương tiện vi phạm bị bắt giữ họ sẽ dễ bề chối cãi. Bên cạnh đó, các tàu hút cát thường lợi dụng ban đêm hoặc những ngày nghỉ cuối tuần nên Mb662 Ho Chi Minh City địa phương gần như bó tay. 

Sau thời gian dài xua đuổi, khoảng cuối tháng 3-2019, xã Bắc Lũng phối hợp với lực lượng Cảnh sát đường sông, Công an tỉnh mật phục bắt giữ một tàu hút cát trộm. Chủ tàu tại Lục Nam nhưng khi bị giữ trên tàu chỉ có các nhân công làm thuê, tàu không biển hiệu, không phao cứu sinh... Vụ việc được giao cơ quan chức năng huyện Lục Nam xử lý, phạt hành chính 7,5 triệu đồng. “Lượng cát trên tàu trị giá từ vài chục đến cả trăm triệu đồng, với mức phạt như vậy chỉ làm các chủ tàu càng tăng thêm vi phạm để bù lại số tiền đã mất”, ông Đường chua chát nói. 

Bị đuổi ở bờ bên này, tàu hút cát lại chạy sang bờ đối diện.