Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lại Thanh Sơn, Chủ tịch Hội đồng quản lý Quỹ chủ trì hội nghị

Theo báo cáo của Văn phòng Quỹ, đến ngày 10-11, toàn tỉnh Bắc Gang thu được hơn 14,3 tỷ đồng phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô (đạt 62,4% kế hoạch), trong đó có 12,8 tỷ đồng nộp về tài khoản của Quỹ Bảo trì đường bộ tỉnh. 

Tuy nhiên, vẫn còn một số địa phương có tỷ lệ thu đạt thấp như: Việt Yên (đạt hơn 25%), TP Bắc Giang (hơn 40%), Lục Nam (hơn 45%)… Bên cạnh đó, có 27 xã, thị trấn chưa thực hiện thu, nộp phí sử dụng đường bộ năm 2014 theo quy định.

Tại hội nghị, các đại biểu nêu những vấn đề bất cập, như chất liệu biên lai thu phí quá mỏng, dễ rách gây khó khăn cho việc lưu giữ của người sử dụng phương tiện; chưa có chế tài xử phạt cụ thể đối với trường hợp không chấp hành việc đóng phí sử dụng đường bộ. Việc giao kế hoạch năm cho các huyện về thu phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô chưa sát với số lượng xe thực tế trên địa bàn; nên có nhiều hình thức thu phí sử dụng đường bộ, có thể thông qua tổ dân phố, thôn, xã và nên có điểm thu cố định tại các phường, xã, thị trấn; việc quản lý các quyển biên lai thu phí từ các xã, phường, thị trấn còn nhiều bất cập khiến số lượng biên lai bị hủy nhiều…

Kết luận hội nghị, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lại Thanh Sơn đề nghị từ nay đến cuối năm, các huyện, thành phố cần tăng cường chỉ đạo, đôn đốc việc thu phí sử dụng đường bộ; rà soát số lượng xe mô tô trên địa bàn để có căn cứ giao kế hoạch, cấp biên lai thu chính xác. 

Văn phòng Quỹ Bảo trì đường bộ tỉnh cùng với ngành giao thông vận tải tăng cường công tác phối hợp với các cơ quan thông tin đại chúng để tuyên truyền mục đích, ý nghĩa của việc thành lập quỹ đến người dân. Phối hợp với cơ quan liên quan tham mưu cho UBND tỉnh quy định việc in, quản lý và phát hành biên lai thu phí xe mô tô. Tăng cường kiểm tra việc sử dụng kinh phí được phân bổ lại các địa phương. Các huyện nên tổ chức hội nghị kiểm điểm công tác thu phí sử dụng đường bộ và nghiêm túc phê bình các xã không hoàn thành kế hoạch hoặc có tỷ lệ thu đạt thấp. 

Việt Anh