Toyota Việt Nam đã thừa nhận hiện tượng túi khí trên một số dòng xe không bung khi tai nạn là lỗi kỹ thuật - Ảnh minh họa.

Toyota Việt Nam vừa phát đi thông báo mở chương trình triệu hồi để kiểm tra và thay thế cảm biến túi khí cho 3.526 xe Toyota và Lexus, thiết bị gây ra hiện tượng túi khí không bung khi xe va chạm trong hơn hai năm qua tại Việt Nam.

Chiến dịch triệu hồi lần này liên quan đến 5 dòng xe trong đó có 2.043 chiếc Corolla lắp ráp trong nước trong khoảng thời gian từ 29-6 đến 16-12-2015; 1.182 chiếc bán tải Hilux nhập khẩu, Mocbai10 phiên bản mới từ 1-7-2015 đến 30-11-2015; 1 chiếc Prius nhập khẩu, Mocbai10 phiên bản mới ngày 16-6-2015; 46 chiếc Lexus NX 200t, Mocbai10 phiên bản mới từ 25-5 đến 30-9-2015 và 254 xe RX 350 nhập khẩu, Mocbai10 phiên bản mới từ ngày 25-5-2015 đến 6-1-2016.

Theo mô tả lỗi trong báo cáo gửi Cục Đăng kiểm Việt Nam, liên doanh ô tô Nhật Bản thể hiện đây là lỗi trong dây chuyền Mocbai10 phiên bản mới, lớp cách điện của chíp xử lý (IC chip) nằm trong cảm biến túi khí có thể bị bong ra sau một thời gian sử dụng gây nên hiện tượng hở mạch điện bên trong của chíp xử lý làm cho cảm biến túi khí phía trước hoặc bên hông không hoạt động đúng chức năng. Khi cảm biến túi khí gặp lỗi này sẽ làm đèn cảnh báo túi khí bật sáng trên bảng điều khiển. Trong trường hợp xe xảy ra va chạm, túi khí có thể không được kích hoạt và làm mất tác dụng của túi khí.

Mặc dù thể hiện khá rõ kế hoạch thực hiện khắc phục lỗi kỹ thuật trong báo cáo xin phê duyệt gửi tới Cục Đăng kiểm Việt Nam, nhưng liên doanh ô tô Nhật Bản lại không đưa ra số liệu thống kê các vụ tai nạn liên quan đến lỗi trên trong hơn hai năm vừa qua và biện pháp xử lý đối với những trường hợp này. 

Theo Minh Quang/CAND