Khu vực tạm giữ phương tiện vi phạm của Công an huyện Lạng Giang đã quá tải.

Bỏ xe, trốn nộp phạt

Đại úy Hà Trọng Hiếu, Đội phó Đội Cảnh sát giao thông (Công an TP Bắc Giang) cho biết: Từ năm 2013 trở lại đây, số cá nhân vi phạm quy định ATGT bỏ xe, giấy tờ tăng cao hơn khoảng 50-60% so với những năm trước. 11 tháng năm nay, đơn vị đã rà soát, làm thủ tục thanh lý hơn 300 xe máy bị bỏ lại. Đây chủ yếu là xe cũ, giá trị thấp, có xe trị giá vài trăm nghìn đồng. Nhiều phương tiện không có giấy tờ hợp pháp. 

Tại Công an TP hiện còn tồn đọng gần 2.500 giấy phép, đăng ký xe, giấy kiểm định mà người vi phạm không đến nhận cũng như nộp phạt. Trong số này có một số bằng lái, giấy đăng ký xe giả. Tương tự, tại huyện Lạng Giang, Công an huyện đang làm thủ tục thanh lý gần 300 xe vi phạm và tạm giữ gần 500 giấy phép lái xe, đăng ký xe người vi phạm bỏ lại. Đây là thực trạng chung tại công an nhiều huyện khác, dẫn tới thất thu tiền nộp phạt. 

Thông tin từ Phòng Kỹ thuật hình sự (Công an tỉnh), 11 tháng năm nay, Phòng đã giám định 1.574 xe vi phạm, tạo điều kiện cho các đơn vị làm thủ tục thông báo tìm chủ sở hữu, người sử dụng phương tiện. Qua giám định phát hiện nhiều xe bị đục số khung, số máy, không xác định được nguồn gốc. 

Do số lượng xe tồn đọng ngày càng tăng nên nhiều địa điểm tạm giữ phương tiện quá tải. Tại Công an TP Bắc Giang và các huyện: Lạng Giang, Yên Thế, Hiệp Hòa, dù đã xây dựng nhà tạm giữ phương tiện diện tích hàng trăm m2 song vẫn không đủ chỗ. Nhiều xe phải để ngoài trời.  

Phối hợp khắc phục hạn chế

Nguyên nhân dẫn đến tình trạng trên là do Nghị định 171/2013/NĐ-CP của Chính phủ quy định tăng mức tiền phạt vi phạm ATGT trong khi giá trị xe vi phạm thấp. Bên cạnh đó, cũng có những cá nhân “bỏ của chạy lấy người” do phương tiện không có giấy đăng ký hợp pháp. Số khác lợi dụng việc cấp lại, cấp đổi giấy phép lái xe ngày càng thông thoáng nên không lấy giấy bị tạm giữ mà xin cấp lại. 

Phần mềm quản lý giấy phép lái xe đã thống nhất trên toàn quốc. Người vi phạm bị tạm giữ giấy phép không thể làm thủ tục cấp mới. Thời gian cấp lại GPLX bị mất tối đa là hai tháng. Nếu cơ quan công an thông tin kịp thời cho ngành giao thông vận tải những trường hợp vi phạm thì sẽ ngăn ngừa được việc xin cấp lại giấy phép trái quy định”.  Bà Đỗ Thị Lan, Trưởng phòng Quản lý đào tạo và sát hạch cấp giấy phép lái xe (Sở Giao thông - Vận tải).

Theo quy định của pháp luật, đối với tang vật, phương tiện vi phạm hành chính quá thời hạn tạm giữ, nếu người vi phạm không đến nhận hoặc không xác định được chủ thể vi phạm thì cá nhân ra quyết định tạm giữ phải niêm yết, thông báo công khai. Trong thời hạn 30 ngày, nếu người vi phạm không đến nhận thì cơ quan có thẩm quyền ra quyết định tịch thu tang vật, phương tiện để xử lý. 

Tuy nhiên, một số đơn vị tổ chức thanh lý chậm khiến phương tiện xuống cấp, giảm giá trị, có xe bán theo giá phế liệu. Việc trưng cầu giám định, tìm chủ phương tiện, làm thủ tục thanh lý mất nhiều thời gian, chi phí. Vì thế, số thu nộp ngân sách từ hoạt động đấu giá xe vi phạm không đáng kể.

Để khắc phục bất cập trên, ngành công an nên sớm xây dựng phần mềm quản lý, thường xuyên cập nhật thông tin vi phạm, trao đổi kịp thời với ngành giao thông vận tải và các cơ quan liên quan. Bên cạnh đó, lực lượng chức năng cần điều tra, làm rõ, xử lý nghiêm các trường hợp tiêu thụ, sử dụng xe không rõ nguồn gốc, xe gian, làm giả giấy tờ xe; chú trọng bảo quản phương tiện vi phạm, thanh lý theo đúng thời gian quy định, tránh thất thoát, lãng phí tài sản của Nhà nước và công dân.

Tuấn Dương