Nhiều bến thủy vi phạm

Thực hiện Kế hoạch số 47/KH-SXD ngày 3/4/2026 của Sở Xây dựng, đơn vị đã thành lập 2 đoàn để kiểm tra đồng loạt hoạt động bến thủy nội địa trên địa bàn tỉnh trong tháng 4 và đầu tháng 5. Qua kiểm tra gần 190 bến thủy nội địa tại nhiều địa phương ven sông, lực lượng chức năng phát hiện số lượng bến không phép, hết hạn giấy phép chiếm tỷ lệ lớn.

Cụ thể, có 122 bến không phép và 23 bến hết hạn giấy phép. Đáng chú ý, trong số này có 32 bến vẫn tổ chức bốc xếp hàng hóa dù chưa được cấp phép hoặc đã hết hạn giấy phép hoạt động, bị đề nghị xử phạt.

Bến thủy chưa được cấp phép trên sông Thương thuộc phường Tân Tiến.

Các vi phạm tập trung chủ yếu tại những xã, phường như: Vũ Ninh, Yên Phong, Trung Kênh, Đồng Việt, Cảnh Thụy, Yên Trung… Trong đó, riêng khu vực phường Vũ Ninh có hàng loạt bến không phép vẫn tổ chức hoạt động như các Công ty trách nhiệm hữu hạn: Vật liệu Trường Hằng, Tiến Hoài, Quân Cường, Hải Dương, Đào Hường…

Tại xã Trung Kênh, đoàn kiểm tra phát hiện nhiều bến không phép hoạt động bốc xếp hàng hóa như bến của các ông, bà: Phạm Văn Thắng, Nguyễn Văn Quyết, Nguyễn Thị Đặm… Tại xã Đồng Việt, bến của các ông: Nguyễn Văn Chất, Lê Văn Chín, Trần Văn Khánh đều bị đề nghị đóng bến, xử phạt do tổ chức bốc xếp hàng hóa tại bến thủy khi chưa đủ điều kiện pháp lý.

Đáng chú ý, trong tháng 4, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh) bắt quả tang ông Đỗ Mạnh Điệp, tổ dân phố Phố Mới, phường Thuận Thành tổ chức cho phương tiện vào dỡ hàng hóa tại vị trí chưa được cấp phép hoạt động bến thủy nội địa trên sông Cầu.

Tại đây, lực lượng chức năng phát hiện ông Nguyễn Văn Toàn, thuyền trưởng trú tại xã Vĩnh Thành (Phú Thọ) neo đậu phương tiện để xếp dỡ hàng hóa tại khu vực chưa được cấp phép. Ngoài ra, đoàn kiểm tra còn phát hiện trường hợp bến của ông Nguyễn Tiến Đoàn, phường Nếnh đang tổ chức bốc dỡ hàng hóa tại bến thủy chưa được cấp phép hoạt động. Đoàn đã đề nghị chính quyền địa phương lập hồ sơ xử lý theo quy định.

Theo Sở Xây dựng, nhiều chủ bến dù chưa được cấp phép hoặc giấy phép đã hết hạn nhưng vẫn cố tình hoạt động do nhu cầu kinh doanh, trung chuyển vật liệu xây dựng lớn. Trong khi đó, ở một số địa phương, công tác kiểm tra, xử lý có thời điểm chưa thực sự quyết liệt, dẫn tới tình trạng vi phạm kéo dài.

Xử lý nghiêm, tránh tái diễn

Các bến thủy hoạt động không phép không chỉ vi phạm quy định pháp luật về giao thông đường thủy nội địa mà còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ ảnh hưởng an toàn đê điều, dòng chảy thoát lũ, nhất là mùa mưa bão đang đến gần. Nhiều bến tự ý lắp đặt cẩu, xây mố trụ sát mép sông, tập kết vật liệu xây dựng trong phạm vi hành lang bảo vệ đê điều, làm gia tăng nguy cơ sạt lở bờ bãi và mất an toàn giao thông đường thủy.

Khu vực bến thủy ven sông Cầu của hộ ông Đỗ Mạnh Điệp, tổ dân phố Phố Mới, phường Thuận Thành hoạt động trái phép.

Theo quy định của Luật Giao thông đường thủy nội địa và các nghị định liên quan, bến thủy nội địa muốn hoạt động phải được công bố hoặc cấp phép, bảo đảm điều kiện về luồng tuyến, an toàn giao thông, hành lang đê điều và phòng chống thiên tai. Tuy nhiên, thực tế hiện nay nhiều bến vẫn hoạt động “chui”, không bảo đảm điều kiện pháp lý cần thiết.

Trước thực trạng này, lãnh đạo tỉnh đã nhiều lần trực tiếp kiểm tra, yêu cầu xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. Quan điểm của tỉnh là xử lý nghiêm nhưng đồng thời rà soát, tháo gỡ khó khăn về thủ tục cho những bến đủ điều kiện, phù hợp quy hoạch để đưa hoạt động vào nền nếp.

Thực hiện sự chỉ đạo của tỉnh, các đoàn kiểm tra liên ngành do Sở Xây dựng chủ trì đã phối hợp với lực lượng công an và chính quyền cơ sở tăng cường tuần tra, lập biên bản, yêu cầu dừng hoạt động đối với nhiều bến vi phạm.

Gần đây nhất, trước vi phạm của ông Đỗ Mạnh Điệp, tổ dân phố Phố Mới, phường Thuận Thành, ngày 7/4, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh đã xử phạt ông Điệp 27,5 triệu đồng và ông Nguyễn Văn Toàn, xã Vĩnh Thành (Phú Thọ) 7,5 triệu đồng; tước quyền sử dụng giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng có thời hạn. UBND các phường, xã: Vũ Ninh, Yên Phong, Yên Trung, Nếnh… cũng đang phối hợp với lực lượng chức năng hoàn thiện hồ sơ để xử lý trường hợp vi phạm theo đề nghị của đoàn kiểm tra.

Theo ông Nguyễn Quốc Ân, Phó Giám đốc Sở Xây dựng, thời gian tới, Sở sẽ tiếp tục phối hợp với lực lượng công an và các địa phương tăng cường kiểm tra đột xuất, xử lý nghiêm các bến cố tình hoạt động trái phép. Đặc biệt, Sở tiếp tục rà soát toàn bộ các bến còn tồn tại để phân loại xử lý theo đúng quy định. Với những bến đủ điều kiện, các ngành chức năng sẽ hướng dẫn tháo gỡ vướng mắc về đất đai, thủ tục cấp phép. Đối với các bến vi phạm hành lang đê điều, không phù hợp quy hoạch hoặc tái phạm nhiều lần sẽ kiên quyết đình chỉ, yêu cầu tháo dỡ công trình vi phạm.

Việc xử lý dứt điểm các bến thủy không phép không chỉ nhằm lập lại trật tự giao thông đường thủy nội địa mà còn tạo tính răn đe, ngăn chặn tình trạng vi phạm kéo dài, góp phần bảo đảm an toàn đê điều và đưa hoạt động bến bãi ven sông vào nền nếp.

Bến thủy nội địa ngang nhiên hoạt động trái phép tại phường Tân Tiến

BẮC NINH - Theo phản ánh của người dân, tại tổ dân phố Đông Tiến, phường Tân Tiến (Bắc Ninh) hiện có hai bến thủy nội địa quy mô lớn hoạt động trái phép, bụi bẩn, gây ô nhiễm song chưa được xử lý dứt điểm và giải tỏa theo quy định của pháp luật.

Phát hiện, xử lý nhiều chủ bến thủy nội địa hoạt động không có giấy phép

BẮC NINH - Nhằm chấn chỉnh hoạt động vận tải hàng hóa trên sông và xử lý nghiêm các bến thủy trái phép, qua tuần tra, Đội Cảnh sát giao thông đường thủy số 1, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh Bắc Ninh) vừa phát hiện, bắt quả tang ông Ngô Đức Tạo tổ chức cho phương tiện vào dỡ hàng hóa tại bến thủy nội địa trên sông Cầu thuộc khu phố Đạo Ngạn 2, phường Nếnh chưa được cấp phép hoạt động.