Đây là nội dung trong dự thảo tờ trình Chính phủ đề nghị xây dựng Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế GTGT vừa được đại diện Bộ Tài chính cho biết. Đề xuất tăng mức thuế GTGT là nội dung được Bộ Tài chính công bố lấy ý kiến hồi tháng 8-2017. Trong văn bản này, lãnh đạo ngành tài chính đề nghị cân nhắc phương án tăng thuế GTGT  từ 10% lên 12% kể từ ngày 1-1-2019.

Đây là nội dung đã nhận được nhiều luồng ý kiến khác nhau. Qua đó, trong dự thảo mới, lãnh đạo Bộ Tài chính đã nêu phương án khác với lộ trình được kéo giãn. Cụ thể, Bộ Tài chính đề xuất, từ ngày 1-1-2019, tăng thuế GTGT từ 10% lên 11%; từ ngày 1-1-2020, mức thuế này sẽ tăng từ 11% lên 12%. Lý luận cho đề xuất này, văn bản của ngành tài chính tiếp tục nêu lên: Trong bối cảnh nợ công tăng cao tại các quốc gia kể cả các nước đã phát triển, các quốc gia có xu hướng cơ cấu lại thu ngân sách Nhà nước theo hướng tăng cường nguồn thu từ thuế gián thu.

Bộ Tài chính cũng cho rằng, xu thế tăng thuế suất GTGT diễn ra phổ biến. Thuế suất trung bình tại các nước trong Liên minh châu Âu (EU) năm 2000 là 19%, đến năm 2014 mức thuế suất trung bình xấp xỉ 21,5%. Các nước EU cũng có xu hướng tăng thuế suất thuế GTGT từ mức trung bình 18% năm 2000 lên khoảng 19% năm 2014 và hơn 19% vào năm 2016.

Ngành tài chính cũng đưa ra thống kê, một số nơi có mức thu nhập bình quân đầu người tương đương hoặc thấp hơn Việt Nam có mức thuế suất cao hơn 10% như Philippines 12%; Pakistan 17%; Sri Lanka và Bangladesh 15%; Nepal 13%.