Vào thời điểm đó, lực lượng chức năng tỉnh Bắc Giang cũng như nhiều địa phương khác đã có động thái tăng cường kiểm tra, xử phạt một số trường hợp xe tự chế chở hàng cồng kềnh nói chung và vận chuyển tôn nói riêng. Thế nhưng, giờ đây, khi vụ việc lắng xuống, những chiếc xe chở tôn không bảo đảm an toàn lại tái xuất. Thỉnh thoảng, khi đi làm trong TP Bắc Giang, nhiều người vẫn thấy vài tấm tôn sắc lạnh được vận chuyển bởi xe ba gác, xe tự chế mà không có đồ bao bọc, che chắn bên ngoài. 

Mới đây, ở miền Bắc xảy ra một số vụ ngộ độc rượu pha cồn công nghiệp methanol gây hậu quả nghiêm trọng. Tại tỉnh Lai Châu có 8 người chết. Tại Hà Nội, 9 sinh viên phải cấp cứu, gánh chịu không ít di chứng sau khi bị ngộ độc. Trước những thông tin dồn dập, cả xã hội dấy lên mối lo ngại, tạo sức ép đối với cơ quan quản lý. Đến khi ấy, các ngành chuyên môn tổ chức đợt “cao điểm” kiểm tra hoạt động sản xuất, kinh doanh rượu trên diện rộng. 

Có địa phương chỉ trong mấy ngày đầu ra quân tổng kiểm tra đã thu giữ hàng chục nghìn lít rượu không rõ nguồn gốc, xuất xứ. Tuy vậy, đánh giá khách quan, tình hình chưa chuyển biến là bao. Dù có đầy đủ quy định, chế tài xử phạt song hiệu quả không cao, chưa đủ sức ngăn chặn triệt để hành vi sản xuất, kinh doanh rượu độc, rượu giả. Có không ít đối tượng đang nghe ngóng chờ hết đợt “cao điểm”, khi lực lượng chức năng không còn kiểm soát gắt gao sẽ kinh doanh theo lối cũ, không quan tâm tới sự an toàn của người khác. 

Ai cũng biết sức khỏe, tính mạng của con người là vốn quý, cần phải bảo vệ trước hết. Sau những vụ việc được báo chí phản ánh như tai nạn do tôn cứa cổ, ngộ độc rượu chứa methanol, sử dụng chất cấm trong chăn nuôi, tuồn thực phẩm bẩn vào bếp ăn tập thể..., người dân trông đợi các cơ quan quản lý Nhà nước thực hiện thường xuyên, liên tục những giải pháp phòng ngừa vi phạm. Tránh tình trạng chỉ khi có sức ép từ dư luận xã hội sau một vụ việc nghiêm trọng thì mới “xốc” lại và chấn chỉnh. Nếu các quy định không được thực thi nghiêm túc sẽ dẫn tới nhiều hệ lụy cho xã hội.  

Sâm Dương