Một trong những quan chức hàng không Indonesia tiết lộ phi công trên máy bay Lion Air gặp nạn hồi tháng 10 khiến 189 người thiệt mạng đã cố gắng giữ máy bay trên không đến cuối cùng, thậm chí cả sau khi mũi máy bay lao xuống bên dưới.

Phát biểu trước quốc hội Indonesia ở Jakarta, đại diện Ủy ban An toàn Vận tải quốc gia Nurcahyo Utomo nói dữ liệu thu lại được từ thiết bị ghi chuyến bay cho thấy phi công đã tiếp tục chiến đấu cho đến cuối cùng. Ông Nurcahyo cũng xác nhận máy bay đã trải qua cùng những sự cố giống như chuyến bay trước đó từ Denpasar đến Jakarta.

Người thân hành khách chuyến bay JT610 rơi xuống biển ngày 29-10.

Trong báo cáo chi tiết về những khoảnh khắc cuối cùng của chuyến bay xấu số, ông Nurcahyo nói máy bay đã gặp phải sự cố kỹ thuật không lâu sau khi cất cánh, phi công trưởng và phi công lái cùng bắt đầu nhận được những kết quả đọc tốc độ khác nhau.

Máy bay sau đó bắt đầu lên xuống bất thường, đến độ cao 5.000 ft (1,5 km)

Khi máy bay lao xuống biển, phi công đã cố gắng duy trì đến phút cuối để giữ máy bay trên không. Dù vậy việc kiểm soát máy bay ngày càng khó, khi lượng tải trên bánh lái quá nặng để phi công điều khiển bằng tay, và cuối cùng máy bay rơi. Chiếc máy bay đã đâm xuống nước ở một tốc độ hơn 643 km/h.

Phân tích dữ liệu chuyến bay xác nhận chiếc Boeing 737 này không có vấn đề về động cơ. Các nhà điều tra vẫn đang tìm thiết bị ghi âm buồng lái để giúp làm sáng tỏ thêm nhiều nghi vấn về thảm họa.

Trong khi đó, Boeing phủ nhận đã cố tình che giấu thông tin về việc nâng cấp hệ thống chống ngừng bay của máy bay.

Chuyến bay JT610 đang trên đường từ Jakarta đến TP Pangkal Pinang, Indonesia ngày 29-10 thì mất liên lạc với trạm kiểm soát không lưu. Sau một thời gian, máy bay lao xuống biển Java cùng với 189 người bao gồm hành khách và phi hành đoàn.

Một tuần sau sự cố, FAA đưa ra chỉ thị bay dành cho 246 máy bay Boeing 737 MAX trên toàn thế giới, 45 chiếc trong đó đang hoạt động tại Mỹ. Theo Reuters, chỉ thị quy định các nhà vận hành sửa lại hướng dẫn chuyến bay để cung cấp cho phi hành đoàn các bước ổn định máy bay cần làm trong một số trường hợp.

Tiết lộ bất ngờ vụ máy bay Lion Air rơi khiến 189 người thiệt mạng

Lỗi ở hệ thống điều khiển mới trang bị cho dòng máy bay Boeing 737 Max không được nhà sản xuất cảnh báo trước có thể liên quan đến vụ rơi máy bay Lion Air (Indonesia) cuối tháng trước khiến 189 người thiệt mạng, báo Wall Street Journal tiết lộ.

 

2 máy bay liên tiếp trục trặc, gần 300 khách từ Pháp đến Trung Quốc mắc kẹt ở Siberia nhiều ngày

Chiếc máy bay đầu tiên chở các hành khách của Air France bị buộc phải hạ cánh tại sân bay Irkutsk, Siberia sau khi bốc khói. Chiếc máy bay thứ 2 để giải cứu họ cũng phải hạ cánh do vấn đề kỹ thuật. 

 

Rơi máy bay tại Indonesia: Kết thúc chiến dịch tìm kiếm cứu nạn

Ngày 10-11, Indonesia tuyên bố kết thúc chiến dịch tìm kiếm các nạn nhân trong vụ rơi máy bay của hãng Lion Air chở 189 người xảy ra cách đây gần 2 tuần.